瑞典混合动力飞机制作商 Heart Aerospace 推出了其首架全尺度演示飞机，标志着其区域混合动力飞机 ES-30 研制过程中的一个重要路程碑。
该演示器简直彻底在 Heart 坐落哥德堡的工厂内部制作，表现了该公司一起开发规划和出产流程的战略。Heart Aerospace 联合创始人兼首席执行官 Anders Forslund 表明：“咱们的职业正挨近 30 年的立异周期，而咱们只要不到 25 年的时刻来完成航空脱碳。咱们需求开发新办法，以更快地将净零航空航天技能推向市场。咱们可以在不到两年的时刻内推出一架装备全新推动体系的 30 座飞机演示机（大部分由公司内部开发），这证明了咱们团队的聪明才智和奉献精神。”
这架演示机名为 Heart Experimental 1（Heart X1），翼展长达 32 米，将作为 Heart 公司的 ES-30 飞机的严厉测验和开发渠道。
开始，HX-1 将用于地上测验，重点是充电操作、滑行和转弯程序。它方案于 2025 年第二季度进行全电动首飞。为了预备这次飞翔，Heart 将在未来几个月内经过在飞机上和飞机外进行硬件测验来测验要害体系。
Heart X1 的研制部分资金由瑞典立异组织 Vinnova 供给，这凸显了政府和工业界之间的重要协作，这关于将新航空技能推向市场至关重要。
Heart Aerospace 首席技能官 Ben Stabler 表明：“开发立异的净零航空航天技能需求产品开发和制作方面的革新，就像咱们在轿车和航天工业中所见证的相同。”
依据开发 Heart X1 的经历，Heart 现在专心于创立最先进的飞机制作流程，该流程依托复合材料制作和产品生命周期办理的最新技能，构建具有高重复性、自动化和无损检测的数据驱动装配线。
Heart 开发 ES-30 的下一步是构建预出产原型 Heart X2，它将依据从 Heart X1 中汲取的经历教训进一步完善规划和出产办法。
Heart X2 方案于 2026 年进行混合动力飞翔，并将展现该公司的独立混合动力推动体系。8 月，Heart Aerospace 被美国联邦航空办理局 (FAA) 的“航空燃料可继续转型” (FAST) 方案选中，取得 410 万美元的赞助，用于开发混合动力推动办理体系。
跟着试点制作工厂的树立，这一气势将继续下去，以加快原型规划，然后制作出彻底符合要求的飞机，Heart 的方针是在 2020 年前取得 ES-30 的类型认证。
ES-30 是一款区域性混合动力飞机，规范座位数为 30 名乘客，有望在近距离航线上供给无与伦比的可继续性和功率。电动零排放续航路程为 200 公里，混合动力续航路程为 400 公里。